현대차는 팰리세이드에 기존 3.

5 터보가솔린 엔진을 적용한 가솔린 모델도 운영한다.

5 터보 가솔린 모델은 최고 출력 281마력과 최대 토크 43.

7km/ℓ를 갖췄으며, 터보 시스템 적용으로 기존 대비 높아진 최대 토크는 초기 가속 응답성을 높여.

현대차는 팰리세이드에 기존 3.

5 터보가솔린 엔진을 적용한 가솔린 모델도 운영한다.

5 터보 가솔린 모델은 최고 출력 281마력과 최대 토크 43.

7km/ℓ를 갖췄으며, 터보 시스템 적용으로 기존 대비 높아진 최대 토크는 초기 가속 응답성을 높여.

현대차는 팰리세이드에 기존 3.

5 터보가솔린 엔진을 적용한 가솔린 모델도 운영한다.

5 터보 가솔린 모델은 최고 출력 281마력과 최대 토크 43.

7km/ℓ를갖췄으며, 터보 시스템 적용으로 기존 대비 높아진 최대 토크는 초기 가속 응답성을 높여 운전자가.

고성능 모델인 M235 xDrive 그란쿠페의 경우 최고출력 312마력을 발휘하는 2.

0가솔린터보엔진과 전륜구동 기반 AWD 시스템이 탑재된다.

변속기는 동일하게 7단 DCT가 맞물리며, 정지상태에서 시속 100km까지 가속은 4.

BMW 신형 2시리즈 그란쿠페의 국내 출시 여부는 아직 미정이지만.

빅독의 최대 특징은 소형 2행정 1기통 15마력의가솔린엔진을 동력원으로 삼는 점이었다.

병점힐스테이트

빅독의 동력원으로가솔린엔진이 사용된 이유는 고객인 미 해병대가 요구하는 기본 성능, 즉 수백 kg의 고중량 군수품을 먼 거리에 있는 최일선 기지까지 장시간 운반할 수 있는 성능을 배터리, 모터 기반의 전기.

그러면서도 가격은 1500만원 안팎으로 예상된다.

파워트레인이 1L가솔린과 1.

5L 디젤엔진으로 구성됐기 때문이다.

이광구 기아 인디아 CEO는 "시로스를 통해 우수한 승차감과 최첨단 기술, 대담한 디자인을 결합한 새로운 SUV를 선보이게 됐다"고 말했다.

I6가솔린 엔진을 장착한 ‘뉴 디스커버리 P360 Dynamic HSE’는 최고출력 360PS, 최대토크 51㎏·m의 힘을 발휘해 제로백이 6.

국내시장서 시들한 인기, 하지만… 랜드로버의 올 국내시장 성적은 지난해와 비슷한 상황.

카이즈유데이터연구소의 신차등록현황을 살펴보면 올 1월부터 10월까지.

'더 뉴 Q7 55 TFSI 콰트로'는 기본형과 프리미엄 트림 모두 V6 3.

0ℓ가솔린직분사 터보차저(TFSI)엔진및 8단 팁트로닉 변속기를 탑재하고, 아우디 상시 사륜구동 시스템인 콰트로와의 조합으로 최고출력 340마력, 최대토크는 51㎏·m의 강력한 성능을 발휘한다.

최고속도는 250㎞/h(안전 제한속도).

0리터 4기통가솔린터보엔진과 9단 자동변속기를 기반으로 4세대 플러그인하이브리드(PHEV) 시스템이 더해졌다.

최고출력 204마력, 최대토크 32.

m의 성능을 발휘하는가솔린터보엔진과 129마력(95kW), 44.

m(440Nm)의 전기모터가 결합돼 합산 최고출력 313마력, 최대토크 56.

가솔린모델 Q7 55 TFSI 콰트로는 3.

0ℓ V6가솔린직분사 터보차저엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재, 최고출력과 최대토크는 각각 340마력, 51㎏·m다.

더 뉴 Q7에는 하차 경고 시스템과 전후방 주차 보조시스템, 서라운드 뷰 디스플레이, 어댑티브 크루즈 어시스트 등 안전 보조 시스템이.